科力達(dá)智能裝備（山東）有限責(zé)任公司

污泥干化機(jī)設(shè)備-浙江干化機(jī)-科力達(dá)：

含水率85％左右的脫水污泥由液壓裝置持續(xù)地從料倉中輸出，通過螺旋輸送機(jī)輸送和污泥輸送泵輸入干化系統(tǒng)的雙軸混合器里，與返混的干污泥進(jìn)行混合，混合后的含固率25 %左右的污泥經(jīng)過分布器后來到面條機(jī)，污泥通過面條機(jī)的壓擠，形成塊狀污泥，然后輸入到箱體干化機(jī)內(nèi)，含水率75％左右的污泥在干化機(jī)內(nèi)完成水分蒸發(fā)過程，從干燥器出來的污泥含固率為65％左右，需要時(shí)，通過調(diào)節(jié)，污泥含固率可為90％左右。一部分干污泥由螺旋輸送機(jī)輸送到返混系統(tǒng)，剩余部分的干污泥由螺旋輸送機(jī)輸送到干泥斗裝車外運(yùn)。

冷凝器后將蒸發(fā)水冷凝下來，冷凝水被排到廢水處理單元處理，污泥干化工藝大部分都在箱體系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，只有相當(dāng)于蒸發(fā)出的氣體的量及部分負(fù)壓吸入的少量氣體經(jīng)抽氣風(fēng)機(jī)從干燥器抽出到廢氣生物過濾器，處理后達(dá)標(biāo)排放。剩余的氣流將經(jīng)預(yù)熱回到干燥器里，成為循環(huán)工藝氣體。

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視頻作者：科力達(dá)智能裝備（山東）有限責(zé)任公司

污泥輸送系統(tǒng)

由接料倉、螺旋進(jìn)料機(jī)、插板閥、污泥泵、管道組成。整個(gè)系統(tǒng)液壓部分采用意大利泵、閥。螺旋進(jìn)料機(jī)與料倉之間用插板閥連接，便于檢修。推送機(jī)采用S擺管的設(shè)計(jì)。含水85%左右的泥餅由卡車卸入料倉，經(jīng)螺旋進(jìn)料機(jī)喂入液壓推送機(jī)，推送機(jī)將污泥由管道輸送，整個(gè)過程無異味，做到不污染環(huán)境的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大揚(yáng)程輸送。管道可根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)靈活設(shè)置，輸送量，配備通訊接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。還可選用皮帶、斗提等傳統(tǒng)輸送方式。

山東科力達(dá)作為一家的污泥干化處理設(shè)備公司，一直致力于工業(yè)干化處理解決方案，為中國(guó)企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)而為之奮斗，但如今許多企業(yè)對(duì)于污泥干化處理設(shè)備和污泥低溫干化機(jī)等環(huán)保知識(shí)并不是十分了解，甚至有不少誤解，作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的污泥處理設(shè)備工程定制項(xiàng)目公司，我們覺得十分有必要給各位做好工業(yè)污泥干化處理方面的知識(shí)科普。那么接下來以環(huán)保行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的視角來看，給各位介紹一下污泥低溫干化機(jī)讓污泥減量化、減重化。伴隨著當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變得越來越好，然而污泥圍困的難題越來越嚴(yán)重。怎樣才能讓污泥減量化、減重化？主要的方式是應(yīng)用污泥低溫干化機(jī)器設(shè)備。廢水治理廠形成的污泥量?jī)H占相關(guān)聯(lián)污水處理量的一小塊，但污泥處理成本預(yù)算卻占廢水治理廠總成本（涵蓋運(yùn)營(yíng)消耗，人力資源、能源和污泥處理）的20％至60％。于是，“降低污泥”技術(shù)水平也是水處理廠日常工作中不可或缺的部份。

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